หน้าแรก > vehicle > รถเบนซ์ใช้ไฮโดรเจนมาแล้ว

รถเบนซ์ใช้ไฮโดรเจนมาแล้ว

benzhydrogen

ไม่น่าเชื่อว่าเบนซ์เองก็เอากับเขาด้วยเหมือนกัน สำหรับคอนเซปต์รักษ์โลก

น่ารักจริงๆ งานนี้มาดูรถที่ไม่ใช่คอนเซปต์ที่ใช้พลังงานทางเลือกอื่นกันดีกว่า

ไม่งั้นเชยจะหาว่าไม่เตือนนา
จริงๆแล้วพลังงานทางเลือกของเขามีพัฒนาการมาโดยตลอด ไม่ตั้งสาธยายเยอะดีกว่า เอาเป็นว่า

ตัวนี้ถูกผลิตขึ้นมาเป็นรถเครื่องยนต์ไฟฟ้าขับเคลื่อนโดยFuelCell ความเร็วขับได้สูงสุดประมาณ

170kmh (105mph) ว่าง่ายๆมันเป็นรถเบนซ์แบบไฮบริดค่ะ

อย่าดีใจเว่อร์นักเพราะว่า ถึงแม้มีรถแบบนี้ออกมาแต่เสียใจด้วยที่ปั๊มเติมไฮโดรเจนยังหามีไม่

ว่าง่ายๆคือน้อยมากๆ รอกันต่อไปถือว่าได้ดูพัฒนาการบนโลกจ้ะ

benzrevolution<<< อ่านเพิ่ม

Categories: vehicle ป้ายกำกับ:
  1. zcrubb
    กันยายน 2, 2009 ที่ 12:28 am | #1

    ปั๊มไฮโดรเจนในไทยคงเกิดยาก เพราะมันมีแรงดันสูงและเก็บยากกว่า NGV
    แถมรถที่ใช้ยังแทบไม่มีเลย

  2. Pom
    กันยายน 2, 2009 ที่ 1:00 am | #2

    คนละเรื่องเดียวกัน

    ถ้ามีรถที่ใช้พลังงานที่เหมาะสมกับภูมิประเทศ
    และสภาพแวดล้อมนั้นๆ น่าจะดีกว่า

    อย่างบ้านเรา หรือประเทศในเขตร้อน แสงแดดแรงแทบทั้งปีแบบนี้
    น่าจะใช้พลังงานแสงอาทิตย์ น่าจะดีกว่า
    หากวันนึงพลังงานไฮโดรเจนเริ่มเข้ามา

    โลกเรากำลังหาทางออกกับการลดพลังงาน
    แต่ถ้าหลายๆอย่างไม่เหมาะสมกัน ก็ไม่ดีนัก
    เหมือนกับเราปลูกป่า แต่นำต้นไม้ที่ไม่เหมาะกับสัตว์ที่อาศัยอยู่

    แต่อย่างว่า เราไม่ได้เป็นผู้ผลิต จะไปกดหนดทิศทางอะไรก็ลำบาก
    ประเทศผู้ผลิตก็มองว่า ที่เขาผลิตเพราะมันเข้ากันได้กับบ้านเขา

  3. Pom
    กันยายน 2, 2009 ที่ 1:02 am | #3

    แต่ไม่ได้หมายความว่า พลังงานไฮโดรเจนไม่ดีนะครับ
    ผมไม่ได้เจตนาร้ายนะ -_-’

  4. กันยายน 2, 2009 ที่ 9:43 am | #4

    พลังงานไฮโดรเจน ที่เค้าเลือกใช้น่าจะเป็นเพราะ องค์ประกอบของโลกนี้มีน้ำอยู่มาก และไฮโดรเจนสามารถแยกออกจากน้ำได้โดยผ่านกระบวนการทางเคมี และต้นทุนในการผลิตมีแนวโน้มต่ำลงเรื่อยๆ

    แต่ถ้าจะเกิดขึ้นในไทย คงอีกนาน ต้องอาศัยแรงผลักดันจากรัฐบาลด้วย แต่คิดว่าเป็นเรื่องผลประโยชน์มากกว่าที่ทำให้เกิดยาก

    ส่วนพลังงานแสงอาทิตย์ มีต้นทุนในการผลิตสูง และมีอายุในการใช้งานน้อย อีกทั้งยังมีปัญหาเมื่อไม่มีแสงอาทิตย์ คิดว่าคงไม่มีใครอยากรับต้นทุนของพลังงานแสงอาทิตย์แน่นอน

    ที่น่าสนใจอีกอย่างก็น่าจะเป็นพลังงานลม ที่บริษัททาทามอเตอร์พัฒนาอยู่ เห็นข่าวเงียบไปเลยเหมือนกัน

    • Pom
      กันยายน 2, 2009 ที่ 5:34 pm | #5

      หนึ่งสาเหตุที่ต้นทุนสูงเพราะ ไม่มีหน่วยงานไหนสนับสนุนอย่างจริงจัง
      บางประเทศ บางแห่ง ก็ใช้พลังงานแสงอาทิตย์ผลิตไฟฟ้า
      แม้จะไำม่ได้จ่ายให้ทั้งประเทศ แต่ก็จ่ายให้กับหลายเมือง

      แสงอาทิตย์เป็นพลังงานที่เกือบจะอนันต์(ุถ้ามันไม่หมดพลังงานในเร็ววันนี้)
      เรานำมาใช้เป็นพลังงานทดแทนได้ ไม่ต้องทั้งวันก็ได้
      ใช้เมื่อมีแสง หรือสำรองพลังงานไว้ใช้ตอนไม่มีแสงก็ได้

      ถ้านำมาเป็นไฮบริด แต่ไม่จับคู่กับน้ำมัน
      เป็นการจับคู่กับไฮโดรเจน กับแสงอาทิตย์ ก็น่าจะดี

      ผมเห็นโปรเจคคณะวศ.ไฟฟ้ามากมายที่ทำเกี่ยวกับพลังงานแสงฯ
      ที่นำมาใช้เป็นพลังงานทางเลือก ใช้ได้จริง ลดค่าใช้จ่ายได้จริง เสียดายๆ

      แต่น้ำเป็นพลังงานที่น่าจะหมดก่อนแสง
      ยังไงก็ต้องใช้ด้วยสติ ไม่งั้นต่อให้มีน้ำมากมายแค่ไหน
      ก็ไม่พอ

  5. กันยายน 2, 2009 ที่ 11:05 am | #6

    ออกแนวโชว์เทคโนโลยีมากกว่า ว่าเป็นเค้าก็สามารถทำได้เหมือนกัน

    แต่จะใช้ได้จริง หรือมาพัฒนาต่อเพื่อทำไรนั้น ต้องดูกันยาวๆ เลย

    • zcrubb
      กันยายน 2, 2009 ที่ 4:44 pm | #7

      ใช้ได้จริงครับ อันนี้เป็นไฮโดรเจนเหลวแบบเดียวที่ใช้ในจรวด

  6. Tortoise
    กันยายน 2, 2009 ที่ 11:43 pm | #8

    ขอสักคัน เอ่คันไหนก็ได้ มีCee นั่งไปด้วยแหล่ม เลย อิอิอิ

  1. No trackbacks yet.

ใส่ความเห็น

Fill in your details below or click an icon to log in:

Gravatar
WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out / เปลี่ยนแปลง )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out / เปลี่ยนแปลง )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out / เปลี่ยนแปลง )

Connecting to %s

Follow

Get every new post delivered to your Inbox.

Join 3,268 other followers