รถไฟฟ้ารุ่นใหม่ไม่จอดก็รับคนได้?
เช้านี้เรามาดูคอนเซปต์รถไฟสายคนเมืองของสิงคโปร์กันหน่อยดีกว่าค่ะ ว่าแต่มันมีอะไรที่น่า
สนใจจนทำให้ซีถึงกับต้องหยิบมาเล่าสู่กันฟังน่ะหรือคะ แหม…อันนี้ก็แน่นอนอยู่แล้วค่ะ เพราะ
ไอเดีย Metro Rail ของเขาไม่ธรรมดาตรงก็ที่สามารถรับผู้โดยสารได้โดยไม่ต้องหยุด โอ๊ะโอ่
…เขาทำได้ไงคะเนี่ย?
ไอเดียของรถไฟฟ้าขบวนนี้ก็คือ ผู้โดยสารจะต้องเข้าไปนั่งรอในรถคันเล็กกว่า ซึ่งสามารถ
ต่อพ่วงเข้ากับหลังคารถไฟฟ้าขณะที่มันวิ่งผ่านได้ทันที และจะสามารถลงจากรถคันเล็กได้
ในสถานีถัดไป ดูๆ แล้วมันเหมือนเพิ่มตู้รถไฟฟ้าพ่วงบนหลังคา เพื่อให้บริการเพิ่ม ถ้า
เพื่อนๆ นึกภาพไม่ออกว่ามันมีการทำงานอย่างไร คลิปสาธิตไอเดียคร่าวๆ ที่อยู่ข้างล่างนี้จะ
ช่วยให้เข้าใจคอนเซปต์ได้ง่ายขึ้นมากมาย
Peng Yu-Lun นักประดิษฐ์เจ้าของไอเดียนี้มองว่า ด้วยวิธีดังกล่าวจะทำให้การเดินทางเร็วขึ้น
เนื่องจากไม่ต้องมีการหยุด แถมยังเป็นการใช้พลังงานได้อย่างมีประสิทธิภาพอีกด้วย ซีก็ได้แต่
หวังว่าระบบล็อก และปลดล็อครถขบวนเล็กที่ขี่ไปบนหลังคาของรถไฟฟ้าขบวนใหญ่จะทำงาน
ได้อย่างปลอดภัยก็แล้วกันนะคะ :p อ่านข้อมูลเพิมเติมได้ที่เว็บไซต์ Taiwan Headlines ค่ะ
ดูน่ากลัวจังเลยค่ะ จะดีเหรอ?
ไอ้เรื่องรับ-ส่งคนโดยไม่จอดนี่ รถร่วมบขส. เขาทำมาตั้งนานแล้วครับ
- -”
ผิดๆ รถร่วม ขสมก. สิ ไม่ใช่ บขส
เกิดมันไปปลดล็อคผิดจุด
ฟิ้วววว~
ลอยไปในอากาศ
-___-”
แบบนี้คนในรถขบวนเล็กก็ต้องจอดทุกสถานีสิ?
เท่าที่เห็นคือขบวนใหญ่เอาไปเฉพาะขบวนเล็กคันใหม่ไป แล้วทิ้งคันเก่าไว้
แต่ถ้าคนในขบวนเก่ายังไม่อยากลงที่สถานีนั้นล่ะ จะทำยังไง?
หรือว่าต้องรอขบวนใหญ่ถัดไปอยู่เฉยๆ
สงสัยได้ idea จากหนัง action อิอิ
5555 ขสมก
อย่างเท่ห์อะ แบบว่ารถวิ่งไปได้เรื่อยๆไม่มีหยุด
กลัวก็แต่ว่า รถเล็กมันจะวิ่งผิดจังหวะกับรถไฟฟ้าน่ะสิ(ยุ่งเลยTT)
ซับซ้อนดีนะครับ
ไอเดียคิดไปได้นะครับพี่ซ๊
ไอเดียเจ๋งไปเลย แต่ถ้าสถานนีไหนคนเยอะๆ อาจไม่ work เท่าไหร่
แปลกดีนะ แต่ก็เจ๋งดีคับ
ก็แค่คันล่างไม่หยุดนะครับ แต่คันบนก็ต้องหยุดอยู่ดี แล้วมันจะต่างกันอย่างไร เพราะคนก็ต้องรอขึ้นรถเหมือนเดิม
ดีก็แค่ ใช้พลังงานอย่าคุ้มค่า เพราะไม่ต้องเสียแรงไปกับการเปรค แล้วใส่พลังงานเพื่อเร่งเครื่องขึ้นไปอีก ซึ่งเค้าน่าจะชูประเด็นนี้มากกว่า เรื่องของการเสียเวลา หรือไม่เสียเวลาหยุดรถ
จริง ๆ คันล่าง ไม่ได้ต้องทำเป็นรูปรถไฟก็ได้ ทำเป็นรถรางมีแต่ล้อกับส่วนที่จะเกี่ยวคันบนไปก็พอ
คันเล็ก ไม่ได้มีไว้โดยสาร มีไว้ให้ ขึ้น/ลง เท่านั้น
อย่างเช่น ผมจะไปพิษณุโลก ผมก็ไปนั่งรอในขบวนเล็ก
พอรถไฟมา มันก็จะดึงขบวนเล็กไปด้วยใช่ป่ะครับ
แล้วผมก็เดินจากขบวนเล็กลงมาที่รถไฟ (มันเชื่อมกัน)
พอจะถึงพิษณุโลก ผมก็ต้องมานั่งรอในขบวนเล็กไงครับ
พอถึงสถานีพิษณุโลก รถไฟก็จะปลดขบวนเล็กที่ผมนั่งอยู่ออก
แล้วรับขบวนเล็กที่รอยู่พิษณุโลกไปต่อ
เป็นแบบนี้ครับ
เหอๆ ถึงมะจอดคงเปลืองเชื้อเพลิงน่าดู ก้อเล่นวิ่งไม่หยุดยังเงี้ย งืมงำงืมงำ
คือถ้าเค้ามีวิธีทำให้คนที่อยู่ขบวนด้านบนกับด้านล่าง
ขึ้นลงระหว่างกันก่อนจอดได้ก็น่าจะไม่มีปัญหานิครับ
ประมาณว่าคนที่ต้องการขึ้นก็เข้าขบวนเล็กเพื่อขึ้นรถไฟ
พอรถไฟรับขบวนเล็กด้านบนแล้วคนก็ลงมาที่รถไฟด้านล่าง
ส่วนใครจะออกสถานีหน้าก็ให้ขึ้นไปรอที่ขบวนเล็กด้านบน
ถ้าตามนี้ก็น่าจะได้นิครับ
ลำบากตอนลง
เฮอ บ้านเรายังมานั่งดูบ้านเมืองเค้า คิดค้นนวตกรรมแปลกใหม่ กันไม่เว้นวัน เรานั่งมองตากันปริบๆ ของเรากลับไม่มีอะไรกลับว่างเปล่า…